Leave, Liberty, TDY y más beneficios

Su primera experiencia con muchos de los beneficios del servicio militar comenzará después del entrenamiento básico.

Salir después del entrenamiento básico

Con la excepción del Cuerpo de Marines, que autoriza a todos los reclutas a tomarse 10 días de permiso, inmediatamente después del campamento de entrenamiento, uno normalmente no obtiene su primer permiso militar hasta que se gradúe de escuela técnica / AIT /Una escuela. Después de la escuela técnica / AIT / A-School, uno normalmente está autorizado a tomar 10 días de licencia, si su primera asignación es a una base en Estados Unidos, y 15 días de licencia si su primera asignación es a una base en el extranjero (Nota: Por extremadamente escuelas largas, hojas más largas pueden ser autorizadas al graduarse).

Durante las dos semanas de Navidad, el ejército prácticamente interrumpe el entrenamiento básico y las escuelas AIT. La Fuerza Aérea y la Armada no cierran la capacitación básica, pero cierran muchas de sus escuelas de trabajo (Escuelas Técnicas y Escuelas A). Este período se conoce como "Éxodo navideño". Por lo general, a los reclutas se les permite irse a su casa de permiso en este momento, si así lo desean, incluso si esto resulta en ir "en el hoyo" en el saldo de sus permisos. Los reclutas que eligen no retirarse en este momento, normalmente son asignados para hacer detalles (contestar teléfonos, cortar el pasto, etc.), porque la mayoría de los instructores / sargentos de instrucción estarán ausentes, y las clases no se llevan a cabo durante este tiempo. .

Abandonar (Vacaciones)

Ya sea que sea el rango más bajo de alistados o un General de 4 estrellas (o Almirante), todo el personal militar obtiene la misma cantidad de tiempo de vacaciones. Los miembros militares obtienen 30 días de licencia paga por año, obtenidos a razón de 2. 5 días por mes.

La licencia normal es aprobada / desaprobada por el supervisor inmediato del miembro. La licencia de emergencia (alguien en su familia inmediata muere o está gravemente enfermo), es aprobada por el comandante o primer sargento, una vez que se verifica la emergencia (generalmente de la Cruz Roja). A excepción de la licencia de emergencia y el Éxodo navideño, los comandantes generalmente son reacios a la licencia aprobada que aún no se ha obtenido.

Esto se debe a que, según la ley, si una persona es dada de baja (por cualquier motivo) y tiene un saldo negativo por ausencias, debe pagar a los militares el salario base de un día por cada día que estén " en el hoyo "a partir de la fecha de la descarga.

La licencia se calcula según el año fiscal (del 1 de octubre al 30 de septiembre). Uno solo puede transferir un máximo de 60 días desde el año fiscal hasta el año fiscal. (Nota: las excepciones pueden aprobarse si se puede demostrar que se les denegó la licencia debido a una necesidad militar en situaciones inusuales, como despliegues a largo plazo). En otras palabras, si tiene 65 días de permiso en los libros el 30 de septiembre, 5 de esos días se perderán cuando el calendario pase al 1 de octubre.Entonces, el 1 de octubre, tendrá 60 días en los libros.

La licencia se puede vender nuevamente en el momento del reenganche y la separación / jubilación. Por cada día de vacaciones que haya ahorrado, puede volver a venderlo por el salario base de un día (sujeto a impuestos). Solo se puede volver a vender un máximo de 60 días de licencia durante una carrera. No tiene que ser todo a la vez. Por ejemplo, uno podría volver a vender 10 días de permiso durante su primer reenlistamiento, luego 10 días durante su próximo reenganche.

Permiso de terminal : en lugar de vender licencias al momento del alta, se puede tomar una "licencia final" cuando se dan de baja o se retiran.

Por ejemplo, digamos que está programado para ser dado de alta (o retirado) el 1 de septiembre, y tiene 30 días de permiso. Puede procesar fuera del servicio militar con 30 días de anticipación y luego continuar recibiendo el pago completo (incluidos el salario base, el subsidio de vivienda, el subsidio de alimentos y cualquier pago especial), hasta la fecha oficial de alta.

Liberty Pass - Un "pase" es un tiempo libre no cobrable también conocido como "libertad". "Durante el tiempo fuera de servicio normal de un miembro militar, automáticamente se considera que tiene un" Pase Regular ". Con algunas excepciones (como entrenamiento básico o restricciones de fase en la escuela técnica), un militar puede abandonar la base cuando no está de servicio sin un permiso especial.

Otro tipo de pase es un "pase especial". Un ejemplo sería el pase de 3 días. Estos son pases especiales emitidos por el comandante, el primer sargento o (a veces) el supervisor por "tiempo libre", a menudo dado como recompensa por un rendimiento superior.

Por lo general, un pase especial no puede usarse "consecutivamente" con permiso, y no puede (en la mayoría de los casos) utilizarse junto con un fin de semana u otro horario programado fuera de servicio.

Asignación de servicio temporal permisivo (PTDY). A veces, un miembro del ejército quiere asistir a una conferencia o clase o función, que el ejército no pagará, pero que beneficiará al individuo profesionalmente (lo que beneficia a los militares). En tales casos, el comandante puede autorizar un TDY permisivo. Los miembros con TDY permisivo no reciben ningún pago de viaje o reintegro (como lo harían con un TDY oficial), pero no se les cobra contra su licencia.

Nota: Si conduce un automóvil o adquiere su propio boleto de avión para un viaje TDY (asignación temporal), las tarifas son significativamente más:

Método	Tarifa por milla
Automóvil	$ 0 . 54
Motocicleta	$ 0. 51
Avión	$ 1. 17

AIT / Tech School / A-School

En general, si su escuela tiene más de 20 semanas (en un solo lugar), los dependientes están autorizados a viajar al lugar de la escuela y establecer un hogar , a expensas del gobierno (ver Derechos de viaje de First Duty Station, más abajo). Si la duración de la escuela es menos de 20 semanas, el gobierno reembolsó que el transporte no está autorizado, en la mayoría de los casos. Sin embargo, a los dependientes se les permite reubicarse, por su propia cuenta, a sus expensas. En cualquier caso, los miembros de la escuela de trabajo reciben una asignación de vivienda, en función de la ubicación real de sus dependientes.

Es importante recordar que (a excepción de los infantes de marina), la licencia por lo general no se autoriza después de la capacitación básica. Esto significa que los dependientes tendrían que hacer el cambio por su cuenta, sin la presencia del miembro (sin embargo, si van a ser una "familia militar", esto es algo a lo que deberían acostumbrarse, en cualquier caso). Además, probablemente el miembro estará restringido a la base durante la primera parte de su entrenamiento (por lo general, los primeros 30 días más o menos), por lo que los dependientes pueden tener que hacer toda la "búsqueda de casa" para encontrar un lugar donde vivir, por su cuenta.

Derechos de viaje de First Duty Station

Travel Pay. Cuando te gradúes de la escuela técnica / AIT / A-school, el ejército pagará los costos autorizados para que vayas desde tu escuela técnica / ubicación de la escuela AIT / A hasta tu próxima tarea (o, al "puerto") de su vuelo militar para asignaciones en el extranjero). Hay dos formas en que los militares harán esto (su elección): o le proporcionarán un boleto de avión, directamente desde la ubicación de su escuela hasta la siguiente asignación de servicio (o llamada de puerto), o le pagarán una asignación de millaje, más viáticos por cada día que se encuentre en un estado de viaje autorizado.

Antes de que salga de la escuela, puede visitar Finanzas (con copias de sus pedidos) y normalmente recibirá un anticipo (aproximadamente el 80 por ciento) de su pago estimado de viaje.

Si viaja con sus dependientes, en un solo vehículo, las tarifas de millaje al 1 de enero de 2016 son $. 19 por milla. El número de dependientes ya no es importante para determinar su reembolso por milla cuando viaja en su propio vehículo.

Viaje en avión: Supongamos que sale de la Base X, compra un boleto en casa por $ 800 y luego compra un boleto desde su casa a la Base Y por $ 300 (para un gasto total de $ 1, 100). En ese caso, los militares le pagarán lo que les hubiera costado COMPRAR un boleto aéreo directamente desde la Base X a la Base Y. Supongamos que hubieran pagado $ 900. 00. En este caso, se le reembolsarían $ 900, de su gasto total de $ 1, 100.

Si viaja al extranjero para realizar un recorrido, el ejército le enviará o almacenará su vehículo sin costo alguno dependiendo de la ubicación de la mudanza de su PCS.