Navy Alistado Rating: Aviation Ordnanceman (AO)

Los oficiales de aviación (AO) tienen algunas de las responsabilidades de mayor riesgo en las fuerzas armadas. En la Marina, manejan y dan servicio a las armas y municiones que llevan los aviones de la Armada. El código de Especialidad Ocupacional de la Marina (NOS) para este puesto es A420.

Deberes peligrosos de los artilleros de aviación

Sus deberes incluyen la inspección, el mantenimiento y la reparación de los sistemas mecánicos y eléctricos de armamento / artillería de la aeronave.

Los oficiales de aviación también guardan, montan y cargan municiones de aviación que pueden incluir desde minas aéreas y torpedos hasta misiles y cohetes.

Servirán con bombas, misiles y dispositivos de lanzamiento y lanzamiento de misiles, y darán servicio a las armas de los aviones. Y ensamblan y prueban misiles guiados lanzados al aire y supervisan el funcionamiento de las tiendas de artillería de aviación, las armerías y las instalaciones de estiba.

Entorno de trabajo para los oficiales de aviación de la Armada

Los AO desempeñan sus funciones en alta mar en plataformas de vuelo y en tierra en hangares, en líneas de vuelo en estaciones aéreas o en tiendas bajo diversas condiciones ambientales. Trabajan estrechamente con otros, hacen mayormente trabajo físico y requieren poca supervisión.

Puede que no parezca que un trabajo de manejo de armas se traduciría bien en trabajo en un campo civil. Pero después de que los Ordenadores de Aviación son despedidos de la Marina, tienen habilidades que los califican para una variedad de trabajos civiles, como controladores de tráfico aéreo o inspectores de seguridad de aviación.

Requisitos y requisitos para ser un oficial de aviación de la marina de guerra

Después de la capacitación básica, los marineros en esta clasificación (que es lo que la Marina llama sus trabajos) pasan nueve semanas en el Centro de entrenamiento técnico de Naval Air en Estación Aérea Naval de Pensacola en Florida para entrenamiento de la Escuela "A".

Una vez que hayan completado la escuela "A", dependiendo del deber que les asignaron, los AO pasarán dos semanas en un curso de empresa de barco o tres semanas en un curso de esquí aéreo (el entrenamiento de strand es específico de la plataforma entrenamiento en el trabajo).

Sin embargo, antes de que califiquen para la escuela "A", los candidatos que deseen obtener el puesto de Aviation Ordnanceman deberán obtener 185 en Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Mathematics Knowledge (MK) y Automotive and Shop Information ( AS) secciones sobre la prueba de Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Alternativamente, podrían obtener un puntaje de 140 en las secciones de Conocimiento de Matemáticas, Automotriz y Información de la Tienda y Montaje de Objetos (AO) de ASVAB.

Los oficiales de aviación deberán ser capaces de calificar para la autorización de seguridad secreta.

Además, estos marineros necesitan visión de 20/100 corregible a 20/20, percepción del color normal y audición normal.

Subespecialidades disponibles para este Rating: Códigos de clasificación alistados de la marina de guerra para AO

Rotación del mar / costa para la aviación Ordenadores

Según la Armada, los oficiales de aviación pueden esperar gastar más de la mitad de sus carreras en asignación del deber del mar

• Primer viaje por mar: 53 meses
• Primer recorrido por la costa: 36 meses
• Segundo viaje por mar: 60 meses
• Segundo viaje por la costa: 36 meses
• Tercer viaje por mar: 48 meses
• Tercera costa Tour: 36 meses
• Cuarto recorrido por el mar: 48 meses
• Cuarto recorrido por la costa: 36 meses

Nota: Los tours marítimos y en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro viajes por mar serán de 36 meses seguidos de 36 meses en tierra hasta la jubilación.