Navy AZ Rating es ahora Navy Ocupacional Specialty A440

El Aviation Maintenance Administrationman (AZ) se estableció como calificación en 1963. Sus iniciales para la clasificación de la Marina son AZ porque la Administración de Mantenimiento de Aviación hace todo de la A a la Z. "

Sin embargo, el 29 de septiembre de 2016, en una movida bastante polémica, el Jefe de Operaciones Navales se alejó de las clasificaciones tradicionales a un sistema alfanumérico de códigos de Especialidades Ocupacionales Navales (NOS).

Entonces, la clasificación AZ es ahora la NOS es A440. Los miembros alistados ya no serán llamados por su tasa también. Así que un Suboficial de Tercera Clase, que es un E-5, en el campo de mantenimiento de la aviación no se llamará AZ3, sino que comprará sus pares y los miembros de mayor rango de su cadena de mando. Él / ella simplemente será llamado Suboficial _______ (nombre).

Acerca de la Administración de mantenimiento de aviación Carrera

Los miembros de la Administración de mantenimiento de aviación realizan una variedad de tareas administrativas, administrativas y administrativas necesarias para que las actividades de mantenimiento de aeronaves funcionen de manera eficiente. La calificación requiere una comunicación estrecha con todas las demás clasificaciones de mantenimiento de la aviación.

Los AZ deben tener diversos conjuntos de habilidades técnicas y organizativas, y desempeñan múltiples funciones dentro de un comando de aviación en diferentes centros de trabajo, como los Centros de Trabajo de Mantenimiento y Producción. Dichos Logs y Registros importantes dentro de una división, seguimiento de aeronaves, horas de componentes e incluso horas en pernos o tornillos individuales.

Cada vez que opera la aeronave, se requiere que los Mantenedores de Aviación rastreen su vida útil. Cualquier cálculo o diario de bitácora que no se mantenga correctamente y el comando puede tener aeronaves que están conectadas a tierra o, lo que es peor, tienen pilotos y tripulaciones que no regresan a casa de manera segura.

Los pilotos y la tripulación confían en el Administrador de Mantenimiento de Aviación y su atención meticulosa a los detalles.

Esta es la atención al detalle que lleva a los pilotos y tripulantes y sus aviones a casa de forma segura. Los AZ son expertos en la creación de hojas de cálculo y realizan cálculos constantemente y requieren que otros miembros de la tasa los respalden y garanticen la precisión. Todo en el comando de aviación debe documentarse adecuadamente, verificar dos veces su precisión y archivarlo y registrarlo adecuadamente, ya que cualquier incidente o inspección por parte del comando, la FAA o la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte puede ocasionar la pérdida de vidas y la finalización de las carreras. Los Administradores de Mantenimiento de Aviación son responsables ante el Jefe de Mantenimiento, el Jefe Maestro y los Oficiales de Mantenimiento.

Los deberes desempeñados por AZ incluyen:

• programar inspecciones de aeronaves;
• mantener gráficos que muestren las tendencias en la confiabilidad del sistema de la aeronave;
• organizar y operar bibliotecas de publicaciones técnicas, informes y datos de mantenimiento relacionados;
• emitir órdenes de inspección y trabajo de aeronaves;
• realizar tareas administrativas y de oficina, como archivar y escribir;
• preparar informes y correspondencia;
• realizando una base de datos informática y análisis del sistema;
• mantenimiento de los libros de registro del motor y registros de aeronaves asociadas.

Ambiente de trabajo

Los administradores de mantenimiento de aviación generalmente trabajan en un entorno de oficina limpio y cómodo.

Los lugares de trabajo varían dependiendo de si están asignados a tareas en el mar o en tierra. Las tareas que realizan son principalmente mentales y requieren una estrecha cooperación con los compañeros de trabajo. Los AZ pueden asignarse a un escuadrón de aeronaves o helicópteros que pueda desplegarse en los buques de la Armada. También existen oportunidades para trabajar en escuadrones basados ​​en sitios en el extranjero o en el territorio continental de los Estados Unidos.

A-School (Escuela de trabajo) Información

Meridian, MS: 96 días calendario

Requisitos de puntaje de ASVAB: VE + AR = 102

Requisito de autorización de seguridad: Secreto

Otros requisitos

Debe ser subciudadanos de los EE. UU.

Disponible para este Rating: Códigos de clasificación de la Marina de lista para AZ

Niveles de dotación actuales para este Rating: Listado CREO

Nota: La oportunidad de avance (promoción) y la progresión de carrera están directamente relacionadas con el nivel de dotación (es decir, el personal con calificaciones inferiores tiene mayor oportunidad de promoción que los que tienen una calificación excesiva) .

Rotación del mar / costa para este Rating

• Primer viaje por el mar: 42 meses
• Primer recorrido por la costa: 36 meses
• Segundo recorrido por el mar: 36 meses
• Segundo recorrido por la costa: 48 meses
• Tercer viaje por el mar : 36 meses
• Tercer viaje por la costa: 48 meses
• Cuarto recorrido por el mar: 36 meses
• Recorrido por la costa: 48 meses

Nota: Los recorridos por mar y por tierra para navegantes que hayan completado cuatro viajes por mar serán 36 meses en el mar seguido de 36 meses en tierra hasta la jubilación.

Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Armada