Mecánico estructural de aviación de la armada (AM)

El Mecánico Estructural de la Aviación - Hidráulica (AM), mantiene todos los sistemas de potencia hidráulica principal y auxiliar de la aeronave, los subsistemas de accionamiento y el tren de aterrizaje. Responsable del mantenimiento de los perfiles aerodinámicos de las alas del fuselaje de la aeronave (mainframe) y las superficies fijas y móviles asociadas y los controles de vuelo. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulantes navales. La tripulación aérea realiza numerosos deberes durante el vuelo y opera sistemas de aeronaves en turbojet, helicóptero o hélice.

Las tareas desempeñadas por AMs incluyen:

• Mantenimiento del sistema de tren de aterrizaje de aviones, frenos y sistemas neumáticos relacionados, presurización de yacimientos, dispositivos de accionamiento de emergencia, bombas, válvulas, reguladores, cilindros, líneas y accesorios;
• Acumuladores de presión de servicio, botellas de aire de emergencia, puntales oleo, depósitos y cilindros maestros de freno;
• Inspeccionar, extraer y reemplazar componentes de sistemas hidráulicos;
• Reemplace las juntas, el empaque y los limpiaparabrisas de los componentes hidráulicos;
• Quitar, reparar y reemplazar el fuselaje de aeronaves, alas, superficies fijas y móviles, superficies aerodinámicas, asientos regulares, ruedas y neumáticos, controles y mecanismos;
• Remover, instalar y aparejar las superficies de control de vuelo de la aeronave;
• Fabricar y ensamblar componentes de metal y hacer reparaciones menores a la piel de la aeronave;
• Instale remaches y sujetadores metálicos;
• Pintura;
• Weld;
• Fabricar reparaciones para componentes compuestos;
• Realizar inspecciones penetrantes con colorante no destructivas (NDI)
• Realizar inspecciones diarias, previas, posteriores al vuelo y otras inspecciones periódicas de la aeronave.

Ambiente de trabajo

Los mecánicos estructurales de aviación pueden asignarse al servicio marítimo o costero en cualquier lugar del mundo, por lo que su ambiente de trabajo varía considerablemente. Pueden trabajar en hangares o cubiertas de hangares, o afuera en cubiertas de vuelo o líneas de vuelo en estaciones aéreas. Un alto nivel de ruido es una parte normal de su entorno de trabajo.

Las AM trabajan estrechamente con otras personas, realizan mayormente trabajos físicos y requieren poca supervisión. Las AM también pueden servir como ingenieros de vuelo a bordo de ciertas aeronaves.

Información de A-School (Escuela de trabajo)

• Pensacola - 43 días calendario
• Pensacola - 11 días de caldendar (solo algunos reclutas asistirán a este curso)

Requisito de puntaje de ASVAB : VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210

Requisito de autorización de seguridad: Ninguno (excepto para aquellos que se ofrecen como voluntarios para la tripulación)

Otros requisitos < La visión debe poder corregirse a 20/20

• Debe tener una percepción del color normal
• Debe tener una audición normal
• Debe ser un graduado de la escuela secundaria.
• Sin historial de abuso de drogas.
• Subespecialidades disponibles para este Rating:

Códigos de clasificación alistados de la Marina para AM Niveles de tripulación actuales para este Rating:

Listado CREO Nota: La oportunidad de promoción (promoción) y la progresión profesional están directamente vinculado al nivel de dotación de una calificación (i.mi. , el personal con calificaciones inferiores a las permitidas tiene una mayor oportunidad de promoción que las personas con calificaciones sobrecargadas).

Rotación Mar / Tierra para este Rating

Primer Sea Tour: 48 meses

• First Shore Tour: 36 meses
• Segundo Sea Tour: 36 meses
• Second Shore Tour: 36 meses
• Third Tour por el mar: 36 meses
• Tercer viaje por la costa: 36 meses
• Cuarto recorrido por el mar: 36 meses
• Recorrido por la costa: 36 meses
• Nota: Excursiones marítimas y en tierra para navegantes que completaron cuatro viajes por mar estará 36 meses en el mar seguido de 36 meses en tierra hasta la jubilación.

Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Armada