Video: El futuro del sector del automóvil, a debate 2025
El sector del automóvil es un gran lugar para comenzar a revisar los sectores y cómo se verán afectados o pueden afectar los desafíos de la sostenibilidad, como el cambio climático.
Baste decir que, ya sea con los autos sin conductor de Google (GOOG) o la promesa de Tesla (TSLA) de autos eléctricos asequibles para el mercado masivo, los cambios parecen estar llegando en cuanto a cómo y qué manejamos, incluidos los camiones también. , y esto probablemente afectará la producción de automóviles y camiones, así como la valoración de la empresa y los precios de las acciones.
Ambas compañías arriba han superado al S & P 500 por amplios márgenes en los últimos 5 años para empezar.
Apple también se está convirtiendo en una especie de compañía automovilística o parece querer serlo. Es interesante ver que algunas de las luces principales de la tecnología, la innovación y la sostenibilidad se mueven hacia el sector automotriz haciendo que uno se pregunte si este sector, como Publishing, también podría ser engullido por el sector de la tecnología en algún momento.
La evolución del sector es otro claro fenómeno de sostenibilidad en este sentido, haciendo que la anticipación de sectores que se desvanezcan y desaparezcan (carbón y servicios públicos son otros dos bajo una fuerte presión en este sentido) una consideración cada vez más crítica para todos los inversores interesados en maximizar su valor futuro.
El transporte es uno de los sectores más grandes que contribuye a las emisiones constantes de GEI, y el 95% del uso de energía de este sector sigue proviniendo de motores que consumen y queman petróleo.
Los problemas varían entre trenes, camiones, motocicletas, aviación (que cubriremos por separado) y envío, pero nos enfocaremos primero en los automóviles.
El transporte es alrededor del 20% o más de la huella de emisiones de carbono global (con los otros componentes de la huella global resultante de los impactos de los edificios, la generación de electricidad, la agricultura y el uso de la tierra, así como el resto de procesos industriales) y en De alguna manera, puede ser el cambio más lento de todos.
Tenga en cuenta que existe un universo integrado de autos y camiones que ya se encuentran en uso y que seguramente no se convertirán de manera significativa al uso de otros combustibles o fuentes de energía renovables. Esto garantiza la necesidad de petróleo durante al menos algunas décadas, pero ¿las empresas automotrices se están ajustando a los hábitos del consumidor y los cambios de política que se avecinan?
La herramienta más efectiva quizás para cambiar este sector ha sido el establecimiento de millas mínimas por galón o estándares CAFE. Esto conduce directamente a cambios en el diseño futuro del automóvil dados los años que se tarda en pasar del concepto a la línea de ensamblaje, y existe una correlación directa con el uso global futuro de combustible por parte de este sector en consecuencia.
En los EE. UU., Los camiones y SUV continúan impulsando la rentabilidad de compañías como Ford (F) y GM (GM), que están en efecto en un tira y afloja con los consumidores que quieren vehículos grandes en comparación con el necesidad a más largo plazo de eficiencia del combustible.
La reciente posible consideración de BMW (BMW. DE) de apostar por los SUV eléctricos puede ser la noticia más emocionante de todas. Considerado durante mucho tiempo como un líder en sostenibilidad, este movimiento podría diferenciar a BMW. A partir de 2014, BMW ha sido destacado como líder de Sustentabilidad durante 16 años por el Índice de Sostenibilidad Dow Jones, que aísla a los líderes por sector en su desempeño ambiental, social y de gobierno corporativo.
Cuando muchos dudaban del futuro de BMW, tomaron la decisión de priorizar a los EE. UU. Hace unos veinte años. BMW ha subido + 247% desde la crisis financiera de 2008, un rendimiento mucho mejor que el S & P 500 o cualquier otro referente europeo o mundial desde ese momento.
El punto principal aquí es que BMW está teniendo éxito al darles a los consumidores exactamente lo que quieren y esta es una característica clave de la estrategia de sostenibilidad. Cree el mejor producto, véndalo al precio más bajo posible y hágalo llegar a la sostenibilidad. Tesla lo hizo construyendo coches galardonados de calidad que funcionan con electricidad, y Tesla puede seguir teniendo un gran rendimiento si pueden ejecutarlo. sus estrategias asequibles de automóviles eléctricos y baterías para 2017.
Warren Buffett era un inversor en otra compañía de baterías, BYD, una compañía china que compite con Tesla, así que deje que gane el mejor innovador.
Otras tendencias a tener en cuenta son Ford, que desde hace mucho tiempo ha puesto énfasis en la sostenibilidad, GM lo ha hecho a través del desarrollo del Volt, lo mismo que Nissan con su Leaf y se sabe que otros están avanzando con nuevas tecnologías y iniciativas también. Pero, ¿bastarán estos esfuerzos para resistir el crecimiento de las empresas emergentes y las innovaciones tecnológicas procedentes de otros lugares? ¿Quién proporcionará automóviles a China, India y al resto del mundo en desarrollo en rápida expansión, y las piezas de automóviles y el servicio continuarán teniendo un desempeño sólido ya que muchos consumidores buscan extender la vida útil de sus automóviles existentes, más tiempo que antes? ¿Y cómo seguirá compartiendo la economía colaborativa en este sector? La contratación de Uber de los expertos en automóviles sin conductor de Carnegie Mellon es una de las muchas nuevas tendencias que continúan surgiendo en este emocionante espacio.
Como años atrás, cuando GM no actuó lo suficientemente rápido para cambiar con los tiempos mientras Toyota se volvió dominante a través del Prius y su enfoque en la calidad, la sostenibilidad es en muchos sentidos la tendencia más importante a considerar en el sector automotriz. GM solía ser una de las compañías más grandes del mundo, y se desvaneció en valor mientras que Toyota se volvió dominante. El rendimiento de este sector posiblemente se haya relacionado directamente con el enfoque y el éxito de la sostenibilidad en los últimos 20 años, y es probable que esto vuelva a ocurrir en el futuro. Como mínimo, las consideraciones de sostenibilidad deben estar directamente en la mezcla de consideraciones de los inversores. Esté atento a las piezas futuras en todos los sectores donde la sostenibilidad se ha vuelto cada vez más crítica para el éxito de la inversión en curso.
(Esta pieza fue amablemente traducida al japonés y publicada en LinkedIn por Kazutaka Kuroda.)
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