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Las tiendas de carrocería tienen muchos tipos diferentes de piezas disponibles para reparar su automóvil dañado. ¿Qué tipos de repuestos de automóviles son pagados principalmente por las compañías de seguros? La respuesta a la pregunta puede variar según la compañía de seguros con la que esté asegurado y cómo esté configurada su póliza. Echa un vistazo a los diferentes tipos de piezas de automóviles disponibles y por qué los talleres de carrocería y las compañías de seguros les gustan o no.
Tres tipos de piezas de automóviles
Piezas OEM:
Las piezas OEM son equipos originales fabricados por el fabricante de su automóvil.
Las piezas del OEM son completamente nuevas y no se usan antes de las piezas que van directamente con su vehículo. A menudo son más caros que otras opciones y, en ocasiones, tardan más en obtenerse. Muchos talleres de carrocería no tienen toneladas de repuestos OEM a mano y tendrán que pedir las piezas directamente al fabricante.
Lo que el taller de carrocería piensa acerca de las piezas OEM
Las personas que trabajan en reparación de carrocerías les encantan las piezas OEM porque se ajustan perfectamente sin necesidad de ningún ajuste. También obtienen mayores ganancias en piezas OEM frente a otros tipos de piezas. Reparaciones más sencillas y más dinero hacen que las piezas OEM no sean fáciles de vender.
Las compañías de seguros, por otro lado, generalmente solo pagan el costo de las piezas OEM si no hay otras partes disponibles. O bien, si ha solicitado un endoso OEM por el que pague extra. Las compañías de seguros están buscando reparar su vehículo, tipo y calidad, lo que generalmente se puede hacer igual de bien con el uso de otros tipos de piezas de automóviles.
No es solo el trabajo del ajustador de reclamos de seguro volverlo a hacer completo, sino también hacerlo al menor costo.
Después de las partes del mercado:
Las partes del mercado secundario son piezas hechas por una empresa que no es el fabricante de su automóvil. Las partes son todavía nuevas. Nunca se han usado en otro vehículo, simplemente no son nuevos de su fabricante de automóviles.
Las especificaciones en la parte del mercado secundario deben ser muy similares a las especificaciones de una pieza OEM.
Lo que piensa el taller de carrocería después de Market Parts
Los talleres de carrocería buenos pueden manejar bien las piezas del mercado secundario. La reparación de su vehículo tendrá el mismo aspecto que antes de cualquier daño. Algunas veces los talleres de reparación de carrocerías deben hacer ajustes para que las piezas quepan. Puede ser una molestia, pero aún así pueden hacer el trabajo.
Las compañías de seguros prefieren las piezas del mercado secundario al OEM porque son más baratas. La reducción del costo del reclamo es una parte importante del trabajo de un ajustador de reclamos de seguros. Si las piezas del mercado secundario nunca se utilizaron, el alto costo de las piezas de los fabricantes de equipos originales (OEM) generaría un aumento vertiginoso de los precios de los seguros. La mayoría de nosotros cree que ya pagamos más que suficiente por nuestra cobertura de seguro.La cobertura de seguro estándar generalmente cubre las piezas del mercado secundario y no las piezas OEM.
Piezas usadas:
Las piezas usadas son solo eso, usadas. Vienen del patio de chatarra. Muchos vehículos se descartan todos los días por varias razones. Cualquier cosa, desde un accidente automovilístico hasta problemas con el motor o la edad, pueden ser todas razones para que un vehículo se dirija al depósito de chatarra. La mayoría de las veces, muchas partes siguen siendo buenas en un vehículo descartado. Esas partes se pueden revender individualmente para reparar otros vehículos.
Lo bueno de las piezas usadas es que generalmente son piezas OEM que solo se usan.
Lo que el taller de carrocería y la compañía de seguros piensan acerca de las piezas usadas
Tanto los talleres de carrocería como las compañías de seguros les gustan las piezas usadas. Se adaptan bien y se pueden hacer que se vean y funcionen como nuevas. Las piezas usadas son más económicas que las piezas OEM, por lo que las compañías de seguros pueden ahorrar algo de dinero. A veces, las piezas necesarias pueden ser difíciles de encontrar, por lo que no siempre son una opción. La capacidad de reciclar algo sentado en el depósito de chatarra también es un beneficio para las piezas usadas.
Lo más probable es que su vehículo sea reparado con piezas usadas o de posventa en un reclamo de seguro. Es muy común entre la mayoría de las compañías de seguros. Si las piezas usadas o de posventa son un problema para usted, solicite repuestos OEM antes de una reclamación automática. Hable con su agente de seguros sobre un endoso de pieza OEM.
Si no hay uno disponible, consulte a las diferentes compañías de seguros para ver si es una posibilidad para su vehículo.
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