Video: Espectacular ★Ejército Estadounidense 2019★ Por tierra, mar y aire. 2025
Cuando uno piensa en un equipo de demostración de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), lo primero que le viene a la mente es probablemente los Thunderbirds, que han sido un escuadrón de demostración aérea desde 1953, convirtiéndolos en el tercero. el equipo acrobático volador formal más antiguo con el mismo nombre en el mundo y el segundo más antiguo de los Estados Unidos.
Además de los Thunderbirds, el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. También incluye equipos de demostración de un solo barco que realizan maniobras aéreas de precisión para demostrar al público las capacidades únicas de los aviones de alto rendimiento de la Fuerza Aérea.
Hay seis equipos de demostración de embarcación única dentro de ACC, que constan de dos equipos A-10 Thunderbolt, dos equipos F-15 Eagle y dos equipos F-16 Fighting Falcon.
Y luego está el programa de Vuelo Patrimonial de la USAF. Creado en 1997 para apoyar el 50 aniversario de la Fuerza Aérea, involucra a los actuales combatientes de última generación que vuelan en formación con los combatientes de la Segunda Guerra Mundial, Guerra de Corea y Guerra de Vietnam, como el P-51 Mustang y el F -86 Saber. La misión de Heritage Flight es mostrar con seguridad y orgullo la evolución del poder aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Y hablando de aviones de combate antiguos … desde que se formó la USAF en 1947, ha habido varios equipos de demostración aérea.
Un equipo efímero formado en 1949 fue el USAF "Red Devils", volando cuatro P-51 Mustangs.
El primer equipo de demostración aeroacrobacia con propulsión a chorro de la USAF fue el "Acrojets", formado en 1948 y activo a principios de 1949 con F-80A Shooting Stars, más tarde en transición al F-80C, y terminando con el T-33 Shooting Estrella.
Los Acrojets fueron desactivados en 1950, cuando Estados Unidos se involucró en la Guerra de Corea.
En 1949, se formaron los "Skyblazers", representando a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos Europa (USAFE), volando F-80B Shooting Stars. Este escuadrón estuvo activo hasta que se disolvió en 1962, rara vez aparece fuera de la jurisdicción de las operaciones de USAFE en Europa, y pasó del F-80 al F-84E Thunderjet en 1950, el F-86F Saber en 1955, y el F -100C Super Saber en 1956.
El equipo se disolvió porque su escuadrón de origen (22 nd Escuadrón de Cazas del 36 th Luchador) fue rotado nuevamente a los Estados Unidos y se les asignó el avión hizo la transición al F-105 Thunderchief.
En 1950, se formó el equipo de demostración acrobático "Sabre Dancers". Este equipo de 4 voló el F-86A Sabre, y se disolvió en 1953 cuando se estableció el equipo Thunderbirds para el equipo oficial de demostración aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
--3 ->En 1954, se formaron varios equipos de demostración aérea:
Los "Caballeros Negros" - un equipo de demostración aéreo organizado formado con pilotos del 38 th Ala de Bombardeo Táctico en Francia. Este equipo fue único por su uso del B-57 Canberra y se disolvió en 1958.
Los "Caballeros Sable" - un equipo de exhibición acrobática organizado por los pilotos del Comando de Defensa Aérea de los Estados Unidos 325 th Escuadrón Interceptor de combate (325 FIS), comenzando con los Sabres F-86F y poco después usando el Saber F-86D. Este equipo nunca fue reconocido oficialmente como un equipo de demostración, y los Caballeros Sable llegaron a su fin cuando el 325 FIS se desactivó.
El "Cometa" de la USAF - un equipo de exhibición acrobática organizado por pilotos de la Fuerza Aérea 5 th Air Force no Osan Air Base, Corea y voló cuatro entrenadores T-33 Shooting Star.
El equipo fue descontinuado en 1955.
Los "Gladiadores del Ártico": un equipo de exhibición acrobático organizado por los pilotos del 720 th escuadrón de cazabombarderos, volando cuatro sables F-86F. Las demostraciones del equipo se limitaron solo al estado de Alaska y finalizaron en 1955 cuando el 720 th FBS fue rediseñado como el 455 th Escuadrón de bombarderos de combate.
A mediados de la década de 1950, había un equipo de "Acrojets" bajo el mando de USAFE (Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa) en Alemania, este compuesto por pilotos instructores T-33 Shooting Star de la USAF. Este equipo se disolvió en 1957.
Otro equipo de demostración aérea establecido a mediados de la década de 1950 fue el "Cuatro jinetes del Apocalipsis", solo que este era un grupo de cuatro pilotos C-130 (y sus aviones, por supuesto) - oficialmente reconocido como un equipo de demostración aérea por el Comando Aéreo Táctico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1957.
Volaron como equipo de demostración aérea hasta 1960.
Los "Hombres Minutos" eran el equipo de demostración oficial de la Guardia Nacional Aérea. El equipo comenzó en 1947 desde el 120 th Escuadrón de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Colorado y actuó con el P-51 hasta que los pilotos fueron necesarios para las misiones de combate en Corea. Después de que los pilotos habían regresado, los 120 th habían recibido los F-80C Shooting Stars, y el equipo se reformó en 1953. Sin embargo, no fue hasta 1957 que los "Minute Men" fueron designados como el equipo oficial de demostración Jet Precision para la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos, y poco después el equipo recibió un avión de carga de apoyo C-47 y mecánicos permanentes como el equipo oficial de exhibición acrobática y en 1958 convirtió al Sable F-86F en 1958. En 1959 el equipo se disolvió, por razones presupuestarias.
En 1952, el equipo de demostración de los "Ángeles guardianes" se formó a partir de los pilotos del Escuadrón de Cazas 104 de la Guardia Nacional Aérea de Maryland. Este equipo realizó el uso del P-51H Mustang y se disolvió en 1953.
Anterior a la Fuerza Aérea de los EE. UU., Pero todavía formaba parte del legado de sus equipos de demostración aérea:
"Tres mosqueteros": el primer equipo acrobático de Estados Unidos formado en a fines de 1927.El equipo voló la nave de combate Boeing PW-9. En 1928, el equipo se disolvió.
"Tres hombres en el trapecio volador": se organizó un equipo de exhibición acrobática en la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo de EE. UU. En Maxwell Field, Alabama en 1932, volando aviones de persecución P-12. En esencia, este equipo fue los Tres Mosqueteros reconstituidos. El equipo se disolvió en 1936.
Los "Skylarks" - un equipo de demostración del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. En Maxwell Field, Alabama, creado en 1935. El equipo voló cazas Boeing P-12E y se disolvió en 1937. >
Una guía de autorización de seguridad para los puestos de trabajo del gobierno de los Estados Unidos
Muchos trabajos del gobierno de EE. UU. Requieren autorización de seguridad. Obtenga información sobre los tipos de autorizaciones de seguridad y el proceso de investigación con estas preguntas frecuentes.
Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea: 3E9X1 Gestión de emergencias
Fuerza aérea alistada Descripción del trabajo y factores de calificación para: 3E9X1 Gestión de emergencias .
Bases e instalaciones principales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Esta es una lista estado por estado de Bases militares e instalaciones de la Fuerza Aérea de EE. UU. En todo el país, con un poco sobre la misión de cada uno.