Los pros y los contras de asistir a una universidad de aviación

Una pregunta común que hacen los futuros pilotos es si deberían o no invertir una gran cantidad de dinero para obtener un título relacionado con la aviación de un la mejor escuela de vuelo de la universidad, o gastar menos para la formación de vuelo obtenida en una escuela de vuelo local.

Las universidades de aviación son una opción popular para las personas que quieren volar y también quieren un título de cuatro años. Si bien puede tener sentido matar dos pájaros de un tiro, un título en aviación te limita a una carrera estrictamente relacionada con la aviación.

Por otro lado, obtener un MBA mientras vuela en el aeropuerto local podría ser la opción menos costosa y más versátil.

Al sopesar los pros y contras de asistir a una universidad de aviación, tenga en cuenta que hay muchas formas de convertirse en piloto de una aerolínea.

Ventajas de asistir a una universidad de aviación

• Instrucción de primer nivel: Las universidades de aviación contratan solo a los profesores e instructores más calificados. Estos instructores son expertos en aviación y generalmente son pilotos de aerolíneas retirados, mecánicos de aviación y expertos reconocidos que han hecho de la aviación su especialidad.
• Estándares estrictos : las universidades acreditadas tienen estándares muy altos que deben cumplir o superar. Además de los estándares de la FAA para la instrucción de vuelo, estas escuelas deben cumplir con sus pautas de acreditación.
• Equipo de vanguardia: Los mejores aviones y simuladores se utilizan en universidades, incluidos aviones que son probablemente nuevos, con las últimas tecnologías incorporadas, como GPS y ADS-B instalados. Los aviones y los simuladores también se mantienen bien con inspecciones frecuentes.

• Pares afines : uno de los principales beneficios de un programa de vuelo universitario es que estás completamente inmerso en la aviación. Es probable que tenga compañeros que comprendan volar y que sean buenos compañeros de estudio con los que pueda aprender y colaborar. Estudiar para los viajes de control es mucho más fácil cuando tienes un grupo de personas para intercambiar ideas.
• Redes: La industria de la aviación es relativamente pequeña, y asistir a una universidad de aviación lo ayudará a establecer contactos en el campo. Los profesores, los instructores de vuelo y los compañeros están inmersos en la aviación y en muchos trayectos profesionales posteriores a las líneas aéreas. Estas personas pueden ser conexiones valiosas cuando llega el momento de encontrar un trabajo.
• Pasantías : la pasantía de la aerolínea codiciada es competitiva y difícil de conseguir, pero se vuelve más alcanzable si estás asistiendo a una universidad de aviación. A los representantes de las aerolíneas les gusta examinar las universidades de aviación para los candidatos a pasantes y generalmente ofrecen entrevistas en el campus para las pasantías. Esta es una oportunidad que perderían si no asistieran a una universidad de aviación.
• Colocación profesional : muchas aerolíneas se asocian con universidades de aviación y ofrecen a los graduados preferencia de contratación, o al menos una entrevista garantizada. Algunas aerolíneas incluso reducen sus requisitos para los pilotos que salen de una universidad de aviación porque suponen que el estudiante estaba bien entrenado en operaciones avanzadas de vuelo, aerodinámica, navegación aérea, motores a reacción y meteorología. y meteorología.

Contras de Asistir a una Universidad de Aviación

• Costo: Con mucho, el mayor inconveniente de asistir a una universidad de aviación es el alto costo. La matrícula puede variar desde $ 30,000 hasta $ 130,000 por año, y esto no siempre incluye el costo de volar. El alquiler e instrucción de aviones en una escuela como la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle o la Universidad de Purdue puede ser demasiado costoso para muchas personas. Muchos estudiantes salen de las universidades de aviación con una deuda de más de $ 100 000 y probablemente volarán por una aerolínea regional por menos de $ 27, 000 por año.
• Sin plan de respaldo: Si bien es bueno tener metas y querer trabajar con ellas, también es bueno tener un plan B. Obtener un título en vuelo solo lo ayudará si finalmente convertirse en un piloto. No solo es una industria difícil en lo que respecta a las posiciones disponibles, sino que debe considerar lo que sucederá si queda descalificado o no apto en algún momento. Esto puede suceder si se le deniega un certificado médico de aviación, si se lo acusa de un delito grave o un delito menor o si falla en demasiados viajes de control. Por estas razones, muchas personas recomiendan gastar su tiempo y dinero en un grado más versátil, como la gestión empresarial, antes de aventurarse en la aviación.
• Horario menos flexible: Las universidades se están adaptando mejor a los estudiantes no tradicionales, pero la mayoría de los estudiantes de la universidad de aviación aún deben asistir a clases en persona, durante el horario comercial normal. No es tan flexible como volar en su aeropuerto local donde hace su propio horario. En un departamento de vuelo de la universidad, un departamento de programación prepara su agenda, y puede incurrir en tarifas si no puede llegar a un vuelo.
• Reglas de vuelo estrictas: El departamento de vuelo de la universidad y su compañía de seguros ordenan las reglas para volar y se vuelven extremadamente cautelosos. Los instructores y los pilotos de gestión son meticulosos con los detalles, lo que contribuye a crear un entorno seguro sin errores. Existen estándares y procedimientos para todo lo que puede distraer la diversión de volar.

La decisión de asistir a una universidad de aviación es grande. Las universidades de aviación pueden ser muy beneficiosas cuando se trata de aprender, trabajar en red y, finalmente, conseguir un trabajo como piloto. Pero son costosas y muchas personas recomiendan un plan de respaldo en caso de que estés castigado en el futuro. Si tiene los recursos financieros y / o puede obtener una beca para una universidad, se convierte en una opción más viable y buena a considerar.