Video: La Impresionante Industria Automotriz de México 2025
Con casi $ 20 mil millones en nuevas inversiones en capacidad de fabricación automotriz en los últimos años, México se ha convertido en un foco de inversión mundial en la producción de automóviles . No es de sorprender que esté posicionado para mantenerse en el carril rápido de la producción automotriz. Miembro de las "10 principales" naciones del mundo para la producción de vehículos ligeros (China es el número 1 y EE. UU. Es el número 2), recientemente se adelantó a Brasil para hacerse con el séptimo puesto con una producción de alrededor de 3,3 millones. vehículos en 2014.
Para 2018, se espera que empuje la aguja a 4 millones de unidades, acelerándose a 5 millones para 2020.
Industria Automotriz de México según los números
Aquí hay algunas estadísticas relacionadas con México crecimiento automotriz impresionante:
- el sector automotriz de México representa el 6 por ciento del PIB nacional y el 18 por ciento de la producción manufacturera.
- Se producen más de 48 modelos de automóviles y camionetas en México a partir de 18 complejos de producción diferentes, ubicados en 11 estados de México.
- Los fabricantes de automóviles en México deben comprar al menos el 62. 5 por ciento de los componentes de automóviles de América del Norte (incluidos Canadá y los EE. UU.) Para mantener su estado libre de impuestos.
- Actualmente, el 40 por ciento de todos los empleos en el sector automotriz en América del Norte están en México, frente al 27 por ciento en 2000.
- México tiene acuerdos de libre comercio con 44 países, mientras que Estados Unidos tiene acuerdos de libre comercio con solo 20. > Alrededor del 80 por ciento de los automóviles fabricados en México se exportan. ¿Acerca de? de ellos vienen a los Estados Unidos
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- GM invertirá $ 3. 6 mil millones hasta 2018 para modernizar sus cuatro plantas mexicanas.
- Nissan producirá nuevos vehículos de lujo, incluido Infiniti, con su nuevo $ 1. 4 mil millones de fábricas en México.
- BMW invertirá $ 1 mil millones en una nueva fábrica en el centro de México que producirá alrededor de 150, 000 vehículos por año.
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Además de las ventajas tradicionales, como las tasas salariales más bajas (aproximadamente el 20 por ciento de las de EE. UU.), El crecimiento se atribuye en gran parte al pro empresarial de México enfoque, además de haber establecido 44 socios de libre comercio. Como dijo un fabricante de automóviles a Forbes, "puedo exportar libre de impuestos a América del Norte, América del Sur, Europa y Japón. No hay otro país en el mundo donde puedas hacer eso. "A diferencia de la fabricación de automóviles en Ontario, que enfrenta un cierre invernal de vías fluviales, México disfruta de aguas abiertas durante todo el año. Al igual que Ontario, se encuentra cerca del enorme mercado de EE. UU. Que consume el 70 por ciento de la producción de México, y las plantas suelen estar a 4 horas de las costas del Atlántico y el Pacífico, ofreciendo ventajas para la exportación mundial.
La necesidad de una base doméstica de nivel 2 en México
Varios OEM han estado fabricando en México durante muchos años, basándose principalmente en componentes de EE. UU. Y Canadá. Esto se debe a la escasez de productores de Nivel 2 en ese país. Según la Industria Nacional de Autopartes de México (INA), la asociación mexicana de fabricantes de autopartes, México generó USD76. 8 mil millones de piezas de automóviles en 2013, sin embargo, esto se logró con la importación de una cantidad significativa de componentes, por una suma de USD38. 9 mil millones, un 7 por ciento más que en 2012.
No solo existen beneficios financieros importantes para México al desarrollar una base nacional Tier 2 más sólida, sino también ventajas de la cadena de suministro.
Onofre Costilla, Gerente de Marketing y Desarrollo de Nuevos Negocios en PTM, un productor nacional de Nivel 2, enfatiza la importancia de la proximidad para sus clientes de Nivel 1. "Una de las tendencias clave en la industria automotriz es acortar las cadenas de suministro", señala. PTM, que tiene su principal planta de producción ubicada centralmente en el estado de Querétaro, produce una gama de componentes de plástico moldeado de precisión para el sector de la automoción.
En general, señala Costilla, uno de los factores que impulsan la ubicación de las plantas de Nivel 2 en México es la distribución de suministros y la entrega "just-in-time". Las plantas ubicadas estratégicamente acortan drásticamente la cadena de suministro, eliminando los riesgos que conllevan los envíos más largos que pueden llevar a la interrupción de la producción y la necesidad de enviar piezas desde el exterior.
Ubicarse cerca del cliente reduce el costo y el tiempo.
Para los próximos años, el futuro automotriz de México se ve brillante, impulsado por una fuerte inversión y un fuerte mercado de los EE. UU. Se verá reforzado por el crecimiento de una infraestructura Tier 2 más sólida dentro del país.
Referencias
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- // www. Bloomberg. com / news / articles / 2015-02-06 / cars-drive-mexico-economy-as-global-companies-invest-20-billion
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- // www. autonews. com / article / 20141211 / OEM01 / 141219966 / gm-to-double-mexico-production-capacity-invest- $ 3. 6 mil millones en plantas