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El Formulario de cobertura de autotransportista es una forma ISO similar a la Política de auto comercial. Está diseñado para negocios que transportan bienes en nombre de otros a cambio de una tarifa.
El formulario de cobertura de autotransportista reemplaza el antiguo formulario de cobertura de ISO Truckers. Este último ya no es relevante ya que contiene un lenguaje desactualizado. El formulario de Truckers se desarrolló en un momento en que el gobierno federal imponía un control estricto sobre las tarifas y rutas de los camioneros.
La industria del transporte por carretera fue desregulada en 1980 por la aprobación de la Ley de autotransportistas. Hoy en día, las compañías de camiones pueden elegir sus propias rutas y negociar tarifas con los clientes. El formulario de autotransportista refleja estos cambios regulatorios.
¿Quién lo necesita?
El Formulario de autotransportista debe ser comprado por cualquier empresa que transporta bienes a través de autos y no puede obtener una cobertura adecuada de acuerdo con la Política de autos estándar (BAP). El BAP está destinado a empresas que transportan mercancías en sus propios vehículos. Un ejemplo es una panadería que utiliza camiones de panadería para transportar productos horneados a tiendas minoristas. La política es no muy adecuada para las empresas de transporte por carretera. Aquí está el por qué:
- La sección Quién es un asegurado del BAP no cubre a los propietarios de vehículos arrendados al asegurado nombrado. Esto es problemático porque muchos arrendamientos de camiones requieren que el arrendatario asegure al arrendador (propietario del vehículo) bajo la cobertura de responsabilidad civil del arrendatario.
- La cobertura de daños físicos en el BAP no se aplica a los remolques propiedad de otra persona que no sea el asegurado nombrado. Esto puede presentar problemas si el titular de la póliza es responsable de cualquier daño que se produzca en un remolque alquilado o prestado.
- Según el BAP, el seguro de responsabilidad civil es primordial solo para autos nombrados como asegurados. Si el titular de la póliza contrata o toma prestado un vehículo, ese vehículo estará cubierto por una responsabilidad excesiva.
El formulario de autotransportista se usa generalmente para asegurar que las empresas que transportan bienes utilicen vehículos propiedad de otra persona (o una combinación de vehículos de su propiedad y vehículos que no son de su propiedad). Sin embargo, puede ser utilizado por cualquier compañía que califica como autotransportista , como ese término se define en la forma:
una persona u organización que proporciona transporte en auto en el fomento de una empresa comercial < Esta definición es lo suficientemente amplia como para incluir operadores comunes, transportistas por contrato y transportistas privados. Un operador común es una empresa que transporta bienes en nombre de cualquier persona a cambio de una tarifa. Un transportista contractual transporta bienes en nombre de clientes específicos de acuerdo con los términos negociados en un contrato. Un transportista privado arrastra sus propios bienes utilizando sus propios vehículos.
MCP frente a BAP
El formulario de cobertura de autotransportista se combina con las declaraciones de autotransportista y diversos endosos para crear una política de autotransportista (MCP).En muchos sentidos, el MCP se parece mucho al BAP. Algunas diferencias clave se detallan a continuación.
1. Símbolos automáticos cubiertos
Al igual que el BAP, el MCP utiliza un conjunto de números, denominados símbolos de designación automática cubiertos, para indicar los tipos de vehículos que son "vehículos cubiertos" según la política.
Los símbolos utilizados en el Formulario de autotransportista se describen en el cuadro a continuación. Estos son
no los mismos símbolos usados en BAP. Símbolo
| Símbolo Descripción | 61 |
| Cualquier auto | 62 |
| Solo autos propiedad | 63 |
| Tipo de pasajero privado solo Autos | 64 |
| Comercial propia Solo automóviles (camiones, tractores y remolques) | 65 |
| Autos propios sujetos a no-fault (cuando esta cobertura es obligatoria por ley) | 66 |
| Autos propios sujetos a una ley obligatoria de conductores no asegurados > 67 | Automóviles específicamente descritos |
| 68 | Autos alquilados solo |
| 69 | Remolques en su posesión bajo un acuerdo de intercambio de remolques por escrito |
| 70 | Sus remolques en posesión de cualquier otra persona Conforme a un acuerdo de intercambio de tráileres por escrito |
| 71 | Solo autos no usados |
| 72 | Equipos móviles sujetos a una ley de seguro obligatorio únicamente |
| Se deben mostrar los símbolos que se aplican a su póliza en las declaraciones Un símbolo debe aparecer junto a cada cobertura que haya comprado. |
Por ejemplo, el símbolo 61 debe aparecer junto a la cobertura de responsabilidad civil automática si ha elegido cubrir
cualquier auto
por responsabilidad. Cualquier auto incluye autos alquilados, autos propios y autos no propios. Del mismo modo, el símbolo 64 debe aparecer junto a Cobertura completa si, por ejemplo, ha elegido asegurar todos los camiones, tractores y remolques que posee su empresa (pero no los vehículos de pasajeros privados) para Comprehensive. 2. Quién es un asegurado En muchos aspectos, la sección Quién es un asegurado del MCP se asemeja a la sección correspondiente del BAP. Al igual que el BAP, el MCP cubre al asegurado nombrado para cualquier automóvil cubierto. También cubre a cualquier usuario permisivo mientras conduce un vehículo que el asegurado nombrado posee, contrata o toma prestado. Sin embargo, el Formulario de autotransportista incluye dos categorías de asegurados que no están cubiertos por el BAP:
Propietario del tráiler
El propietario o cualquier otra persona que contrate o tome prestado un remolque es un asegurado si el remolque califica como auto cubierto bajo su póliza de autotransporte. Esta parte es un asegurado mientras el remolque está conectado a una unidad de potencia (camión o tractor) que es un automóvil cubierto. Él o ella también es un asegurado, mientras que el remolque no está conectado a una unidad de potencia si se utiliza exclusivamente en su negocio.
Por ejemplo, puede alquilar un remolque durante dos semanas en Rent-A-Trailer para transportar una carga grande para un cliente. Su MCP muestra el símbolo 61 (cualquier auto) en las declaraciones. Tanto su tractor como el remolque alquilado son autos cubiertos. Usted está conduciendo su tractor con el remolque alquilado cuando colisiona inadvertidamente con otro vehículo. El conductor del vehículo se lesiona en el accidente y demanda a Rent-A-Trailer por lesiones corporales. Como propietario del remolque alquilado, Rent-A-Trailer está cubierto por el reclamo bajo su MCP.
Arrendador de Camión o Tractor
También está cubierto por el MCP una persona o empresa a la que le haya alquilado un vehículo (que no sea un remolque) para utilizarlo en su negocio como autotransportista de alquiler. Esta parte es un asegurado siempre que no haya firmado un acuerdo inofensivo a su favor. Es decir, el arrendador es un asegurado si no ha firmado un contrato asumiendo responsabilidad en su nombre por accidentes que surjan del uso del auto arrendado. Además del arrendador, cualquier conductor, agente o empleado del arrendador es un asegurado.
Por ejemplo, alquila un tractor de Rent-A-Truck para usarlo en su negocio de camiones. El contrato de arrendamiento requiere que usted indemnice a Rent-A-Truck por cualquier reclamo en su contra que surja de su uso del tractor durante el período de arrendamiento. El contrato de arrendamiento no lo exime de responsabilidad por los reclamos que surjan de su uso del tractor. Por lo tanto, Rent-A-Truck está asegurado bajo su póliza durante el plazo del arrendamiento.
3.
Cobertura de intercambio de remolque
El MCP incluye una cobertura de responsabilidad llamada seguro de intercambio de remolque
. Este último cubre los daños a los remolques en custodia del asegurado por los cuales el asegurado es responsable bajo un acuerdo de intercambio de remolque. Un acuerdo de intercambio de tráiler impone responsabilidad en el transportista (camionero que tira del remolque) por daños físicos al remolque que ocurren mientras el remolque está en posesión del transportista. Los camioneros pueden necesitar cobertura de intercambio de remolque si transportan mercancías en remolques propiedad de otra persona. Muchos camioneros transportan remolques propiedad de otros camioneros para facilitar el transporte de mercancías. Por ejemplo, Sue (una camionera) usa una plataforma de camión con remolque que posee para transportar productos desde Williams, su ciudad natal, a Happyville. Sue necesita pasar dos días en Happyville para atender algunos asuntos de negocios. Por lo tanto, Sue firma un acuerdo de intercambio de tráiler con Bill, otro camionero. Bill acepta entregar la mercancía a su destino final en Pleasantown. El acuerdo responsabiliza a Bill por el daño físico que se produce en el remolque mientras está bajo la custodia de Bill.
Los acuerdos de intercambio de remolques normalmente requieren que el transportista de remolque compre un seguro de intercambio de remolques. El seguro cubre sumas que el asegurado está legalmente obligado a pagar como daños debido a la pérdida de un remolque del que el asegurado no es propietario. Hay tres opciones disponibles bajo cobertura de intercambio de remolque:
Completo:
Cubre daño a un remolque por cualquier causa que no sea la colisión con otro objeto o vuelco del remolque
- Causas de pérdida especificadas: Cubre daños a un remolque por fuego, rayo u otro peligro enumerado en la forma
- Colisión: Cubre daños a un remolque por su colisión con otro objeto o su vuelco
- El seguro de intercambio de remolque incluye pagos suplementarios (cobertura de defensa). Excluye el daño causado por peligro nuclear, guerra, congelamiento, pinchazos de llantas y varios otros peligros. También excluye la pérdida de uso. 4.
Cobertura primaria o en exceso determinada por contrato
Como se mencionó anteriormente, los camioneros a menudo usan automóviles propiedad de otra persona.También pueden prestar o alquilar autos a otros camioneros. Bajo el MCP, los autos que son contratados o prestados ao desde otro camionero pueden ser cubiertos en forma primaria o en exceso. Si la cobertura es primaria o excesiva depende de qué parte es responsable del daño al auto. La otra cláusula del seguro en la póliza explica cómo se aplica la cobertura. Aquí están las disposiciones clave con respecto a vehículos alquilados o prestados: Autos contratados o prestados de usted:
La cobertura de responsabilidad civil es primaria si usted (el arrendador) es responsable bajo un acuerdo indemne por accidentes que surgen del uso del auto La cobertura es excesiva si no ha firmado un acuerdo de suspensión de pagos.
- Automóviles que contrata o pide prestado a otro autotransportista: La cobertura es primordial si el arrendador no ha asumido la responsabilidad bajo un acuerdo de exención de responsabilidad por accidentes que surjan del uso del automóvil. Si el arrendador ha firmado tal acuerdo, la cobertura es excesiva.
- Remolques: Si no hay contrato estipula lo contrario, un remolque conectado a una unidad de potencia (tractor) está cubierto por la misma base (principal o en exceso) que la unidad de potencia, si la unidad de potencia es un automóvil cubierto. Si la unidad de potencia no es un automóvil cubierto, entonces el remolque está cubierto en exceso.
- Cobertura de intercambio de trailers: se aplica a título primario
- Propiedad versus no propiedad: Si no hay contrato que indique lo contrario, los autos de propiedad se cubren a título primario. Los autos que no son de su propiedad están cubiertos en exceso.
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