Learn About Magnesium

El magnesio es el más ligero de todos los elementos metálicos y se utiliza principalmente en aleaciones estructurales debido a su peso ligero, resistencia y resistencia a la corrosión.

Hay más de 60 minerales diferentes que se sabe que tienen un contenido de magnesio del 20% o superior, por lo que es el octavo elemento más abundante en la corteza terrestre. Pero cuando se tienen en cuenta los cuerpos de agua, el magnesio se convierte en el elemento más abundante en la superficie de la tierra.

Eso se debe al contenido significativo de magnesio en el agua salada, que promedia unas 1290 partes por millón (ppm). Sin embargo, a pesar de su abundancia, la producción mundial de magnesio es de solo 757,000 toneladas por año.

Propiedades

• Símbolo atómico: Mg
• Número atómico: 12
• Categoría del elemento: metal alcalino
• Densidad: 1. 738 g / cm ³ (20 ° C) < Punto de fusión: 1202 ° F (650 ° C)
• Punto de ebullición: 1994 ° F (1090 ° C)
• Dureza de Moh: 2. 5

Características

Las características del Magnesio son similares a las de su hermana, el aluminio. No solo tiene la densidad más baja de todos los elementos metálicos, por lo que es más liviana, sino que también es muy resistente, altamente resistente a la corrosión y fácil de mecanizar.

Historia

Magnesio fue descubierto como elemento único en 1808 por Sir Humphrey Davy pero no fue producido en forma metálica hasta 1831 cuando Antoine Bussy fabricó magnesio durante un experimento con cloruro de magnesio deshidratado.

La producción comercial de magnesio electrolítico comenzó en Alemania en 1886.

El país siguió siendo el único productor hasta 1916 cuando la demanda militar de magnesio (por bengalas y balas trazadoras) llevó a la producción en los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Canadá y Rusia.

La producción mundial de magnesio cayó entre las guerras, aunque la producción alemana continuó en apoyo de la expansión militar nazi.

La producción de Alemania aumentó a 20, 000 toneladas en 1938, lo que representa el 60% de la producción mundial.

Para ponerse al día, Estados Unidos apoyó 15 nuevas instalaciones de producción de magnesio, y en 1943, tenía una capacidad de más de 265,000 toneladas de magnesio.

Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de magnesio volvió a caer, ya que los productores tuvieron dificultades para encontrar métodos económicos para extraer el metal con el fin de hacer que su precio fuera competitivo con el costo del aluminio.

Producción

Dependiendo de la ubicación y el tipo de recurso que se utilice, se puede usar una amplia variedad de métodos de producción para refinar el magnesio metálico.

Esto se debe tanto al hecho de que el magnesio es tan abundante, que hace posible la producción en muchos lugares, y que las aplicaciones de uso final del metal menor son tan sensibles a los precios como para alentar a los compradores a buscar constantemente el costo más bajo posible fuente.

Tradicionalmente el magnesio se produce a partir de mineral de dolomita y magnesita, así como cloruro de magnesio que contiene salmueras (depósitos de sal naturales).

Aplicaciones

Debido a sus similitudes con el aluminio, el magnesio puede usarse como un sustituto para muchas, si no la mayoría, de las aplicaciones de aluminio. Sin embargo, el magnesio aún está limitado por los costos de extracción, lo que hace que el metal sea un 20% más caro que el aluminio.

Debido a los aranceles de importación sobre el magnesio producido en China, los precios del magnesio en los Estados Unidos pueden ser casi el doble que los del aluminio.

Más de la mitad de todo el magnesio se usa en aleaciones con aluminio, que se valoran por su resistencia, ligereza y resistencia a las chispas, y se usan ampliamente en piezas de automóviles. De hecho, varios fabricantes de automóviles utilizan aleaciones de magnesio y aluminio fundido (Mg-Al) para producir volantes, columnas de dirección, soportes, paneles de instrumentos, pedales y carcasas de colector de admisión, entre otras muchas piezas. Las fundiciones de Mg-Al se utilizan además para fabricar cajas de transmisión y embrague.

La alta resistencia y la resistencia a la corrosión son críticas para las aleaciones aeroespaciales, así como para las cajas de cambios para helicópteros y autos de carrera, muchas de las cuales dependen de aleaciones de magnesio.

Las latas de cerveza y bebida no tienen los mismos requisitos que las aleaciones aeroespaciales, sin embargo, se usa una pequeña cantidad de magnesio en la aleación de aluminio que forma estas latas.

A pesar de usar solo una pequeña cantidad de magnesio por lata, esta industria sigue siendo el mayor consumidor del metal.

Las aleaciones de magnesio también se usan en otras industrias donde el peso liviano es crucial, como en motosierras y partes de maquinaria, y en artículos deportivos como bates de béisbol y carretes de pesca.

Solo, el magnesio metálico se puede usar como desulfador en la producción de hierro y acero, como desoxidante en la reducción térmica de titanio, zirconio y hafnio, y como nodularizador en la producción de hierro fundido nodular.

Otros usos para el magnesio son como un ánodo para la protección catódica en tanques de almacenamiento de químicos, tuberías y barcos, y en la producción de bengalas, bombas incendiarias y fuegos artificiales.

Fuentes

_{Para obtener una historia completa de magnesio, consulte la Historia del magnesio de Bob Brown, disponible en Magnesio. com. // www. magnesio. com}

_{USGS. Resúmenes de productos minerales: Magnesio (2011).}

_{Fuente: // minerals. usgs. gov / minerals / pubs / commodity / magnesium /}

_{La Asociación Internacional de Magnesio. www. intlmag. org}