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Bombardier anunció dos nuevas incorporaciones a su familia Global de largo alcance en NBAA 2010 con el lanzamiento de los nuevos Global 7000 y 8000. El innovador avión será más grande y tendrá un alcance mayor sin paradas que cualquier otro jet de negocios en el mercado. Las primeras entregas de clientes para Global 7000 están previstas para 2016. Las entregas de Global 8000 están programadas para comenzar en 2017.
Velocidad, tamaño y rango
Cada una de las nuevas aeronaves ofrecerá capacidades que igualarán o superarán las generaciones anteriores de aviones privados.
Las características de Global 7000:
- Crucero de alta velocidad a Mach. 90
- Alcance máximo de 7, 300 NM a Mach. 85
- Volumen de cabina de 2, 637 pies cúbicos con cuatro zonas de pasajeros
Los pares de ciudades sin escalas con 10 pasajeros incluirán Nueva York a Dubai, Londres a Singapur y Beijing a Washington.
Global 8000 ofrecerá una cabina más pequeña pero un rango de ajuste de registros:
- Crucero de alta velocidad a Mach. 90
- Alcance máximo de 7, 900 NM a Mach. 85
- Volumen de cabina de 2, 236 pies cúbicos con tres zonas
Con ocho pasajeros, el Global 8000 puede llevar a Mumbai a Nueva York, Sydney a Los Ángeles y Hong Kong a Nueva York
Compitiendo con el Gulfstream G650
El nuevo Bombardier Globals competirá con el Gulfstream G650, que ha dominado el mercado con nuevos pedidos y entusiasmo. Gulfstream dice que planea comenzar las entregas del G650 en el primer trimestre de 2012, dando al avión una ventaja de cuatro años en la competencia.
El G650 tendrá una ligera ventaja de crucero de alta velocidad sobre los nuevos Globals, con una velocidad máxima de Mach de Mach. 925, lo que lo convierte en el avión comercial más rápido del mundo.
Esa distinción anteriormente pertenecía a la Citación X, que tenía una velocidad de crucero máxima de Mach. 92. Citation mantuvo esa distinción desde la entrega de la primera Citation X a Arnold Palmer en 1996.
Con un alcance máximo de 7.000 millas náuticas y transporte de ocho pasajeros, el G650 no llega al 7000 y al 8000 globales. > Se espera que el costo de los Globals comience en $ 65 millones, en comparación con un precio estimado de $ 58. 5 millones para el G650.
¿Quién es el probable comprador Global 7000/8000?
Ciertos segmentos del mercado de jets privados siempre querrán el equipo más nuevo, más grande y más rápido disponible, independientemente de su perfil de misión. A nivel práctico, se espera que estos nuevos modelos tengan un atractivo especial para los compradores en Asia, Medio Oriente y el Pacífico Sur. Los propietarios de América del Norte y Europa con vínculos comerciales y familiares en lugares distantes también aumentarán la demanda de los nuevos Globals.
Desafíos de la tripulación
Una pregunta que queda sin respuesta sobre la familia de aviones Global 7000 y 8000 es cómo los operadores planificarán las operaciones de la tripulación en un avión con un alcance tan amplio.
En la operación de la Parte 91, el tiempo de servicio está guiado por el buen juicio y las mejores prácticas. El tiempo de vuelo que exceda las 15 horas requiere tripulaciones múltiples y áreas adecuadas para el descanso de la tripulación. Los alojamientos de tripulación y tripulantes adicionales también reducirán la carga útil.
Los problemas de la tarifa de la parte 135 de la tripulación pueden ser insuperables para los operadores Global 7000 y 8000. La fatiga de los pilotos es un tema candente para FAA, NTSB y otras agencias gubernamentales, por lo que la operación segura de estos nuevos aviones estará bajo un gran escrutinio por parte de los reguladores.
Obtenga más información sobre la fatiga del piloto aquí.
The Bottom Line
Los pasajeros quieren volar más rápido y más lejos. Pero no importa cuán cómodos y bien atendidos estén, el alcance de la aeronave puede extenderse hasta ahora, y los nuevos Global 7000 y 8000 podrían estirar el límite de resistencia humana y técnica.
El próximo obstáculo popular para los fabricantes todavía parece ser la barrera del sonido. Viajar a velocidades supersónicas ofrecerá el próximo cambio realmente revolucionario para el usuario de la aviación de negocios. Por ahora, Global 7000 y 8000 ofrecen lo mejor cuando se trata de comodidad y alcance.
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