Millas náuticas Millas

La Milla Náutica, como unidad de medida, se definió por primera vez como un estándar internacional en Mónaco en 1929 en la Primera Conferencia Hidrográfica Extraordinaria Internacional. Antes de eso, no existía un estándar internacional para medir distancias, ya sea al viajar en el agua o, más importante, sobre el agua. Los Estados Unidos no adoptaron la Milla Náutica como su medida estándar en 1929, pero se unieron a ella en 1954 y reconocen este estándar utilizado internacionalmente.

(Una milla náutica, basada lógicamente en la circunferencia de la tierra, es igual a un minuto de latitud y es ligeramente más larga que una milla terrestre que es una medición terrestre).

Millas náuticas Versus Statute Miles

En el mundo de la aviación, la forma estándar de medir la distancia es la milla náutica. Sin embargo, la palabra estándar abre la puerta a la desviación de la norma. Una excepción es utilizar el estatuto milla (SM) en comparación con la milla náutica (NM) con respecto a los requisitos de visibilidad VFR, que todos los pilotos saben se refieren al mínimo básico de VFR (14 CFR 91. 155) que es específico para diferentes tipos de espacio aéreo y altitudes. Y, a menos que recién esté comenzando, está familiarizado con el término VFR que significa Reglas de vuelo visual. El mínimo meteorológico VFR se reduce a la necesidad de una mayor visibilidad (y más distancia de las nubes) cuando se vuela por encima de 10, 000MSL (o "nivel del mar medio", que mide la altitud de la aviación) porque los pilotos necesitan más tiempo para ver (y evitar ) aeronaves que pueden entrar y salir de las nubes.

Cloud Clearance es otra excepción

Otra excepción a la regla de que la milla náutica es la medida universal revestida de hierro es la medición con respecto al aclaramiento de las nubes, que también emplea millas estatutarias (SM) en lugar de millas náuticas (NM). Es necesario un requisito preciso de espacio libre en la nube porque es difícil saber si esa escena fuera de la puerta del colgador se ajusta a las verdaderas condiciones meteorológicas, o si la escena del parabrisas del piloto se ajusta, para el caso.

Sin embargo, aquí están las definiciones de millas náuticas y millas terrestres, junto con unas pocas conversiones fáciles.

Medidas de distancia

Milla de ley:

• 1 SM = 1, 609 metros
• 1 SM = 5, 280 pies
• 1 SM =. 869 NM

Milla náutica:

La NOAA define una milla náutica (NM) como: "Una unidad de distancia utilizada en navegación marítima y predicciones marinas. Es igual a 1. 15 millas terrestres o 1, 852 metros. También es la longitud de 1 minuto de latitud. "

• 1 NM = 1, 852 metros
• 1NM = 6, 076 pies
• 1NM = 1. 151 millas terrestres

En el mundo de la aviación, la distancia generalmente se mide en millas náuticas, con la excepción de visibilidad, que generalmente se indica o pronostica en millas de la estatua.

Mediciones de velocidad

Al explorar millas náuticas, vale la pena notar la diferencia con términos de uso frecuente tales como MPH y nudos.

• MPH: en millas estatutarias, las mediciones de velocidad se dan en millas por hora, al igual que en los vehículos.
• Nudo : La medida de velocidad estándar en aviación es el nudo. Un nudo equivale a una milla náutica por hora. Los indicadores de velocidad aérea en los aviones están calibrados en nudos.