Georgina Gavin, directora de ventas y marketing de VesselValue. com UK

Nuestro viaje para encontrar inspiración de mujeres exitosas en los negocios nos lleva a las oficinas de VesselsValue en Londres. com, donde Georgina Gavin lidera un equipo de expertos en la industria del transporte que ayuda a automatizar el complejo y, a menudo, oscuro mundo de propietarios de barcos multimillonarios, bancos y comercio internacional.

VesselsValue (VV) proporciona valoraciones en tiempo real para aquellas enormes naves que transportan todo alrededor del mundo, desde el petróleo y el gas, hasta alimentos, minoristas y productos agrícolas.

Es un negocio de alto riesgo con buques enumerados en decenas de millones de dólares; valores que están garantizados un día y fugitivos el siguiente, a medida que se suscriben las condiciones del mercado y los acuerdos silenciosos, una vez más cambiando el ajuste de cuentas. Siempre ha sido un proceso algo subjetivo llevado a cabo históricamente por los intermediarios, después de conversaciones entre compradores, propietarios y bancos. VV fue la primera compañía en automatizar la valoración de embarcaciones. Es similar a lo que Zillow es para los hogares (Zoopla en el Reino Unido) en que las valoraciones de las viviendas se basan en criterios como los comparables, con un mayor énfasis en las transacciones recientes.

"La razón por la que queríamos crear las primeras valoraciones automáticas de la industria es porque se convierte en una valoración objetiva y una valoración muy transparente con una metodología detrás de ella". Georgina dijo que muchos de los propietarios sienten que la valoración de un barco es un arte, pero el arte deja abierta la puerta a la interpretación. VesselsValue prácticamente elimina la subjetividad trabajando día y noche para rastrear las ventas reales de buques.

"Sentimos que había una brecha real, no solo para la información instantánea en línea, sino también para una valoración realmente objetiva".

Al adquirir VV, obtendrá la misma respuesta sobre cómo el barco vale mucho como dueño del barco, asegurador, asegurador, prestamista o quien sea ". Hay muchas personas diferentes en la industria que necesitan saber cuánto vale el barco hoy.

El hecho es que, particularmente en el difícil mercado en el que hemos estado, las casas de corretaje tradicionales que siempre han emitido valoraciones, han tenido un momento difícil porque los propietarios querían que sus barcos valgan una cierta cantidad de dinero y es difícil para corredores que no ganan su dinero mediante la emisión de valoraciones, ganan su dinero comprando y vendiendo buques para los propietarios. Es importante mantener esas relaciones ". Es probable que a las casas grandes de corretaje no les importe que VV esté en el espacio porque alivia parte de la presión.

Aunque VesselsValue ofrece valoraciones objetivas, Georgina enfatizó que realmente escuchan a los propietarios, que entienden sus naves mejor que nadie."No siempre están contentos con las valoraciones, pero VesselsValue no los ajustará". Esa confianza en sus bases de datos y equipos analíticos es lo que hace que VV sea un recurso tan vital para la industria. En un mundo con una historia tan rica, VV ha encontrado un lugar desde el cual lanzar esta importante plataforma de big data.

"Los propietarios nos brindan comentarios sobre la información técnica de un buque en particular y agradecemos sus puntos de vista y experiencia en el mercado comercial". Así como las casas tienen atributos que las diferencian, también lo hacen las embarcaciones que tienen características técnicas únicas que pueden tener un impacto en el precio de venta final del buque.

VesselsValue no es solo una lista de los valores de envío. Como Georgina lo describe, "también estamos brindando mucha más información de mercado e inteligencia sobre eso, para permitir realmente que las personas obtengan la historia completa, sin tener que descolgar el teléfono y llamar a su red".

VV es una operación centrada en la industria. Los jugadores de la industria saben lo que buscan mientras navegan por el sitio y pagan una suscripción para acceder a esta información. "La información se recalcula cada noche, por lo que le proporcionamos datos en tiempo real de la mejor manera posible. puede. "

Cada noche, la empresa recibe millones de líneas de ventas relevantes y datos de mercado, incluidos los canales satelitales que rastrean buques. Su modelo hace ajustes para la edad, el tamaño, las características de los vasos, su aspecto, "por lo que es específico del vaso.

No es un valor de referencia, es un valor específico".

Esa información específica es qué VV llama un Feature Score, "Aquí es donde el arte de la valoración entra en juego. Lo que alguien está dispuesto a pagar hoy, esa prima o descuento, puede cambiar mañana. Estamos trabajando constantemente para mantener nuestras bases de datos y cómo debemos puntuar los barcos. " Esa es una hazaña notable teniendo en cuenta el alcance y la complejidad de la industria.

La transparencia, la objetividad y los datos impulsan el modelo, pero "inevitablemente va a haber una participación heurística humana en esto. Recopilamos información de corredores, fletadores, armadores, sociedades de clasificación, aseguradoras. Hablamos con tanta gente como posiblemente podamos asegurarnos de que estamos a la altura del dinero cuando se trata de tratar un barco de una determinada manera ".

VesselsValue ayuda a los de adentro a ver la imagen general y las influencias del mercado regional. Luego pueden ubicarse en los barcos individuales y sus datos de ventas, de forma casi predictiva. En el pasado se vendía un barco, luego pasaban semanas antes de que se vendiera otro buque similar. Fue entonces cuando se ajustaron las valoraciones. VesselsValue ayuda a rellenar esos períodos oscuros entre las ventas, con datos relevantes que facilitan el proceso de valoración.

El envío es "tan volátil" que una parte concreta del cálculo cambia constantemente, es decir, lo que un barco realmente está ganando en el agua. Las cuentas de proceso de VV para estas variables.

Georgina descubre que, cada vez más, los datos publicados por VV ayudan a influir en el cálculo de las negociaciones.Sospecho que ayuda a la transparencia de una manera que no estaba disponible antes de que VV fuera iniciado por el CEO y fundador, Richard Rivlin.

VesselsValue se movió al reino de los big data hace dos años con el lanzamiento de su primer producto AIS Satellite llamado VV @. Big Data en efecto. "Creo que recibimos aproximadamente catorce o quince millones de filas de Excel al día en bruto, lo que llamamos 'datos desordenados' de los propietarios de satélites. Lo limpiamos, lo analizamos, lo manipulamos, lo alimentamos a nuestro existente bases de datos de ventas y barcos y todas las demás cosas que almacenamos, entonces nuestro equipo puede comenzar a hacer análisis mucho más sofisticados.

Podemos alimentar nuestras tendencias macro de análisis que están influyendo en la oferta y la demanda. "

VV rastrea algunos 33,000 embarcaciones, en el agua, en puertos y en astilleros. Pueden mirar barcos específicos, o en el lado cuantitativo, mirar segmentos y tipos.

"Podemos ver todas las embarcaciones, incluso en aguas profundas. Podemos combinar los datos terrestres con lo que realmente hacen los barcos.

Podemos analizar los flujos comerciales y asesorar a los propietarios sobre la gestión de la flota."

Nuevas mesetas < Georgina estudió política en la universidad e hizo la transición desde el envío hasta el encuentro con el carismático fundador. "Nadie estaba haciendo lo que Richard estaba diciendo, así que estaba muy emocionado de ser parte de él. El desafío al principio fue convencer a aquellos que veían el envío como un arte de que una máquina podría ser una herramienta útil, precisa y vital. Podemos demostrar nuestra precisión de nuestras valoraciones hasta el día de la venta. "

VesselsValue adquiere información sobre las ventas mucho antes de que la leamos en la prensa. Este es un componente crítico de su éxito. La red de corredores / fletadores / propietarios conoce primero estas ofertas y el verdadero negocio detrás de ellas. VV obtiene esta información actual de una empresa hermana, Seasure Shipbroking Ltd, otra creación de Rivlin's.

Meta Thinking

"Tengo que tener la mente abierta todos los días. Hay algunas personas clave que han estado aquí desde el principio. Vamos a cometer errores, pero no estamos empeñados en apegándonos a lo que decidimos el día anterior. Estamos creciendo rápidamente porque siempre estamos dispuestos a intentar algo diferente. Queremos cambiar algunos de los procesos tradicionales, por lo que estamos dispuestos a cambiar, adaptar y superar los límites ".

Georgina y sus colegas están inmersos en los trabajos que aman y en el mercado de envío más amplio. "Nos da una gran credibilidad para estar lo más informados posible. Constantemente pensamos en lo que podemos hacer mejor o en cómo podemos venderlo mejor Probablemente estamos más allá de ser una empresa nueva en este momento, pero aún tenemos esa cultura, desafiante e innovadora. No importa cuánto tiempo haya estado alguien con la compañía, su opinión importa y nosotros implementaremos una nueva idea. independientemente de quién lo haya presentado.

VesselsValue lanzará productos nuevos e innovadores, f ampliando aún más el uso de los datos y análisis de satélite AIS. "Las valoraciones en VesselsValue. com es el corazón de lo que hacemos. En este momento somos los únicos que lo hacemos y puede que no dure para siempre.Tengo mucho interés en asegurarme de que no nos sacrifiquemos por la calidad de ese servicio. "

Equilibrio

" Cuando comenzamos VesselsValue éramos bastante hombres, pero sucede que tenemos equilibrado y ahora somos aproximadamente 50/50. Esa no fue una decisión consciente, simplemente funcionó. No se puede generalizar y decir que los hombres ofrecen esta calidad o que las mujeres lo proporcionan, pero al tener un equilibrio bastante equitativo de hombres y mujeres, es más probable que tengas un buen equilibrio de cualidades ".

La compañía también está trabajando con la comunidad local en su nueva oficina en la Isla de Wight, de donde es el CEO. "IOW es un condado que sufre un alto desempleo y hay pocas oportunidades para los jóvenes que desean permanecer en la isla, por lo que VV está haciendo la contratación impulsa en el área y expone a los jóvenes locales a las posibilidades que una compañía como VesselsValue puede ofrecer.

Solo tenemos que promocionar nuestro negocio más para mostrarles a las mujeres que esta es una gran industria para ser parte de ella. Puedo viajar y conocer a las personas más interesantes, especialmente las familias de envío. Las industrias que parecen brillantes y glamorosas no siempre son así y definitivamente intento que la gente tenga una mente abierta para buscar carreras en diferentes industrias. Soy un apasionado de eso

Somos una empresa flexible, dispuestos a ser valientes con nuestras decisiones. Nos esforzamos constantemente y nos desarrollamos rápidamente. Estamos por delante del juego y planeamos quedarnos allí ".

VV se mudará a una nueva oficina en junio, así que estad atentos para más desarrollos de esta empresa ambiciosa y de vanguardia.

Conectarse y conocer más > VesselValue. Com

LinkedIn // www. Linkedin. Com / company / vesselsvalue-com-seasure-shipping-ltd-

• Twitter // twitter. Com / vesselsvalue
• Instagram / / instagram.Com / vesselsvalue /
• YouTube // www. youtube. com / watch? v = ZmXd6X54LLk
• VesselsValue. com en las noticias:
• VesselsValue.com: cambiando el panorama de inversión

Vessels Value lanza una nueva herramienta

• ______________________________________
• Joe Hefferon es un escritor y capitán de policía retirado que vive en Toms River, Nueva Jersey. Recientemente ha completado una novela,

The Unlost

, que saldrá en 2015. Hefferon es un escritor invitado habitual y ha publicado una serie de artículos con mujeres inspiradoras. Se le puede contactar en hefferon. Joe @ gmail.com o Twitter: @HefferonJoe