Video: El final tan anunciado: General Motors oficializó su quiebra 2025
General Motors ocupó el primer puesto en la lista de cierre de la tienda 2009 en mayo de 2009 cuando anunció que cerraría más de 2, 600 de sus puntos de venta en un esfuerzo por mantenerse fuera de la bancarrota. Corte. La cantidad total de trabajos que se perderán cuando todas las tiendas finalmente se cierren se estima en 130,000, lo que también coloca a GM en la parte superior de la lista de recortes de empleos minoristas para 2009.
GM no pudo mantener ella misma fuera del tribunal de bancarrota, y cuando la compañía solicitó el Capítulo 11 el 1 de junio de 2009, no solo fue la bancarrota más grande del año para la industria minorista de EE. UU., también fue la cuarta mayor reorganización de bancarrota en la historia de United Negocios de los Estados.
Pudo haber sido uno de los más grandes, pero también fue uno de los procesos de reorganización por bancarrota más cortos de la historia, con una duración de solo 40 días.
Lo que sigue es una descripción general de los procedimientos de bancarrota del Capítulo 11 de GM, y las transacciones que permitieron que la marca sobreviva, y una nueva empresa estatal que emerja con un nuevo comienzo en la industria automotriz de los Estados Unidos.
Descripción general de General Motors (GM) Capítulo 11 Detalles de bancarrota:
- Archivado Capítulo 11 el 1 de junio de 2009
- El gobierno de los EE. UU. Y el gobierno canadiense le están entregando $ 30 mil millones a la compañía para que continúe operando mientras esté en el Capítulo 11.
> Edward Whitarce, ex CEO de AT & T fue nombrado presidente del consejo.
Se presentó una propuesta para formar una nueva entidad que sería propiedad del gobierno de EE. UU., 12% del gobierno canadiense, 17. 5% del sindicato United Automobile Workers y 10% del tenedor de bonos GM. a la corte para su aprobación. Los documentos judiciales establecen que no tienen otra alternativa viable y, si la propuesta no es aprobada, la empresa se vería obligada a liquidar.
La compañía planea vender sus marcas Hummer y Saturn, y descontinuar la marca Pontiac.
Se estima que el plan de reorganización presentado al tribunal de quiebras el 30 de junio tiene 750 objeciones.
Vendió su marca Hummer a Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. de China, que fabrica maquinaria pesada
Vendió su marca Saturn a Penske Automotive Group
No se pudo vender el medio -la producción de camiones a punto, y descontinuará las operaciones a fines de julio
Recibió la aprobación del tribunal para pedir prestado $ 33.3 mil millones de los gobiernos de Estados Unidos, Canadá y Ontario
La nueva compañía de GM lanzará una nueva OPI de acciones a principios de 2010
U. S. bancarrota aprueba venta de bancarrota de GM, dejando sus activos más rentables intactos y bajo propiedad del gobierno el 6 de julio de 2009
Emergió de la protección de bancarrota el 10 de julio de 2009 como una nueva compañía, que era propiedad mayoritaria de la Tesoro de los EE. UU.
El 10 de diciembre de 2013, el Tesoro de EE. UU. Vendió el último de los 31. 1 millón de acciones que poseía en GM
Según se informa, el Tesoro recuperó solo $ 39 mil millones de sus $ 49. 5 mil millones de rescate financiado por los contribuyentes de GM
En abril de 2015, GM regresó a la corte ante el juez Robert Gerber y argumentó que la compañía debería estar protegida de demandas colectivas actuales relacionadas con vehículos producidos antes de su bancarrota. que han sido retirados del mercado por numerosos defectos. El juez Gerber falló a favor de GM, lo que significa que la compañía estaba protegida de miles de millones de dólares en reclamaciones relacionadas principalmente con interruptores de encendido defectuosos que fueron culpados por accidentes y muertes.