Perfil de carrera: Consejero de la Marina

Mantener a la Marina a flote requiere cargas de barco (¿entiendes?) De marineros calificados y motivados. ¿Pero quién mantiene a flote las carreras de los marineros? Consejeros de la Marina (NC), por supuesto.

Deberes y responsabilidades

La calificación de consejero, como su nombre lo indica, es la respuesta de la Marina a los consejeros y la gestión de recursos humanos. Por supuesto, el trabajo no es tan simple como estrechar la mano y hacer que la gente se sienta bien, pero aprecio cómo es Navy. com comienza su discurso de venta al sugerir que los consejeros están motivados por "la gran satisfacción de enriquecer las vidas de otros … a lo largo de sus carreras militares por muchas razones diferentes, en muchas etapas diferentes de la vida".

Así que, naturalmente, eso significa que el corazón y el alma de la calificación NC es entrevistar a los marineros, aconsejarles sobre las opciones de carrera y ayudarlos a tomar las mejores decisiones para su futuro. Si bien proporcionar una sólida educación y asesoramiento sobre las opciones de carrera ayuda a los marineros, el panorama general es mantener a la Armada con la cantidad de gente altamente calificada que sea necesaria para llevar a cabo la misión.

Los deberes no terminan con el asesoramiento, tampoco. Las NC deben apoyar la administración de recursos humanos a través de una variedad de funciones administrativas. De acuerdo con Oportunidades de credencialización en línea de la Marina (COOL), estas incluyen:

• Seguir "tendencias de retención y desgaste" (comparar el número de reenganches con el número de altas)
• "[P] recuperar presupuestos"
• Compilar "información profesional informa "
• " [A] dvise el liderazgo del comando superior "en asuntos de retención

Requisitos militares

Al igual que los consejeros de carrera en el ejército y los infantes de marina, ser consejero de la Marina está fuera del alcance de los nuevos reclutas.

Si tiene la intención de aconsejar a otros sobre una carrera en la Marina, debe haberlo vivido. Estrictamente hablando, eso significa que los solicitantes deben haber vuelto a inscribirse y haber alcanzado el rango de suboficiales de primera clase (o de segunda clase, elegibles para ascender a 1.º), pero la gente del Comando de personal de la Marina que revise su solicitud buscará pruebas de que usted "experimentó el ambiente total de la Armada", como "familiaridad con la vida a bordo"

… una amplia gama de actividades y tareas, y un alto nivel de liderazgo. "

Los solicitantes también deben tener una expresión verbal combinada y puntaje de razonamiento aritmético de 105 en la Batería de Aptitud Vocacional de las Fuerzas Armadas (ASVAB).

Educación

Los consejeros potenciales ya habrán dejado atrás el campamento de entrenamiento y la escuela "A" para su trabajo original de la Armada. Sin embargo, si aceptan ser consejeros, deben asistir al menos a cuatro semanas de la escuela "C", de acuerdo con la Guía Militar de Estados Unidos Rod Powers. La escuela está en sesión tanto en la Base Naval de San Diego como en la Estación Naval de Norfolk Virginia.

Certificaciones y perspectivas de carrera

Según el COOL de la Marina, hay siete certificaciones civiles elegibles para el reembolso de la Armada relacionadas con la calificación NC:

• Compañero de Gestión de Carrera
• Profesional de Gestión de Carrera > Certified Manager
• Global Career Development Facilitator
• Profesional en Recursos Humanos
• Senior Professional en Recursos Humanos
• Sensitive Security Information, Certified ("enseña cómo proteger documentos confidenciales, historial de espionaje y niveles de seguridad sensible" . ")

Todas las

de las certificaciones anteriores están etiquetadas por COOL como "altamente recomendadas" para las retribuciones E-5 a E-7 "porque complementan la capacitación, la experiencia y la competencia de esa retribución. " La progresión profesional típica delineada por el Comando de Personal de la Armada sugiere que un nuevo consejero de carrera no debería sorprenderse si su primera misión es un buque o escuadrón de navegación marítima y la rotación entre el buque y el servicio en tierra normalmente ocurre cada tres a cuatro años.

Marina. com también señala que trabajar como consejero crea una serie de oportunidades en el mundo civil después del alta (que es una forma extraña de vender una carrera enfocada en mantener a la gente en la Marina, pero estoy divagando.) Estas "habilidades de las personas" carreras en el sector civil delineadas por la Marina. com incluye:

Ingeniero de eficiencia

• Gerente de oficina
• Consejero de empleo
• Reclutador
• Especialista en recursos humanos