2A6X1 - Propulsión aeroespacial Descripción del trabajo

Resumen de especialidad : inspecciona, mantiene, modifica, prueba y repara hélices, turbopropulsores y motores de turboeje, motores a reacción, pequeños motores de turbina de gas y equipos de apoyo a tierra del motor (SE). Gestiona funciones y actividades de propulsión aeroespacial. Subgrupo ocupacional del DOD relacionado: 601.
Deberes y responsabilidades:
Planifica, organiza y dirige actividades de mantenimiento de propulsión aeroespacial. Interpreta e implementa directivas y publicaciones relacionadas con funciones de mantenimiento, incluidas prácticas de mantenimiento ambientalmente seguras.

Determina los requisitos de recursos, incluidas las instalaciones, los equipos y los suministros. Inspecciona y evalúa las actividades de mantenimiento.
Aconseja, realiza la solución de problemas y determina los procedimientos de reparación en los motores de las aeronaves. Diagnostica y repara el mal funcionamiento utilizando publicaciones técnicas. Resuelve problemas de mantenimiento estudiando dibujos, cableado y diagramas esquemáticos, instrucciones técnicas y analizando las características operativas de los motores y hélices de los aviones. Inspecciona, certifica y aprueba acciones de mantenimiento completadas.
Remueve, instala, inspecciona, repara y modifica los motores, los módulos y componentes del motor, y las hélices y los componentes de la hélice. Desmonta y ensambla motores y hélices que se adhieren a los procedimientos prescritos. Prepara motores y hélices para su instalación, almacenamiento o transporte. Prueba componentes usando maquetas de banco y equipo de prueba. Instala y quita motores en puestos de prueba, y opera, evalúa y realiza funciones de banco de prueba en motores.

Realiza el mantenimiento del operador en puestos de prueba. Inspecciona y mantiene el motor a tierra SE. Opera y realiza inspecciones de operador en SE relacionado. Selecciona, usa y cuida herramientas especiales, herramientas manuales y equipos de prueba. Utiliza y dispone de residuos y materiales peligrosos.

Analiza, interpreta y recomienda acciones de mantenimiento basadas en eliminaciones de motor no programadas y datos del sistema de monitorización del motor.

Coordina con el administrador del motor base para analizar las extracciones programadas del motor; recomienda acciones de pronóstico para los programas de mantenimiento semanales o mensuales.
Cualificaciones de especialidad:
Conocimiento . El conocimiento es obligatorio de: principios mecánicos, hidromecánicos, eléctricos y pneudráulicos que se aplican a motores de propulsión a chorro y turbohélice, y hélices; principios de análisis de aceite; usar criterios y pautas de metal; conceptos y aplicación de directivas de mantenimiento; usar e interpretar diagramas y publicaciones técnicas; y el manejo, uso y eliminación apropiados de desechos y materiales peligrosos.
Educación . Para entrar en esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos en ciencias generales, mecánica o matemáticas.

Entrenamiento . Para la adjudicación de AFSC 2A631B / C / D o E, es obligatorio completar un curso de mantenimiento de propulsión aeroespacial básico y específico de sufijos.
Experiencia . La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicada: ( Nota : ver Explicación de los códigos de especialidad de la Fuerza Aérea).

2A651A. Calificación y posesión de AFSC 2A631C, D o E. Además, tiene experiencia en funciones tales como instalación, mantenimiento o reparación de motores de aviones de aviones aeroespaciales.
2A651B. Calificación y posesión de AFSC 2A631B.

Además, tiene experiencia en funciones tales como la instalación, el mantenimiento o la reparación de turbopropulsores de aviones o motores de propulsión de turboeje o hélices.
2A671X. Calificación y posesión de AFSC 2A651X. Además, experiencia en la realización o supervisión de funciones relacionadas con la instalación, reparación, prueba o modificación de motores o hélices.
2A691. Calificación y posesión de AFSC 2A671X. Además, experiencia en la gestión o dirección de actividades de reparación de motores de aeronaves aeroespaciales, hélices y funciones de mantenimiento asociadas.

Otro . Para ingresar a esta especialidad, la visión de color normal como se define en AFI 48-123, Examen médico y estándares, es obligatoria.
Desprendimientos especiales:
Sufijo Porción de AFS a la que se relaciona

A Motores a reacción
B Propulsión por turbohélice y turboeje
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Motores a reacción
D F100, F119 Motores a reacción
Motores a reacción E F101, F110, F118, F404, J85

NOTA: El desajuste A se aplica a los niveles de 5 y 7 solamente. Shredout B es aplicable a los niveles de habilidad 1-, 3-, 5- y 7. Los desajustes C, D y E solo son aplicables en los niveles de habilidad 1 y 3. Los desgloses C, D y E se fusionan para formar el desmenuzamiento A en el nivel de 5 habilidades.

Tasa de implementación para este AFSC

Requisito de fuerza: G

Perfil físico : 333132

Ciudadanía : Sí

Puntaje de la aplicación requerida : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (cambiado a M-40, efectivo el 1 de julio de 04).

2A6X1B: M-51 (cambiado a M-56, efectivo el 1 de julio de 2004).

Capacitación técnica:

2A6X1A / C / D / E:

Nº de curso: J3ABR2A631C 001

Duración (días): 65

2A6X1B:

Nº de curso: J3ABR2A631B 002

Longitud (días): 70

Ubicación : S

Posibles ubicaciones de asignación